El árbol de transmisión de un camión es clave para su correcto funcionamiento. Su principal función es transmitir el par y la potencia del motor desde la caja de cambios hasta el diferencial. Por último, esta fuerza pasa a las ruedas que estén en un eje diferente, para que estás puedan trabajar adecuadamente. 

Esto lo consigue comunicando la caja de cambios y el diferencial. El proceso que tiene esta comunicación es : 

• volante motor traspasa el giro al embrague;
• el embragues la caja de cambios;
• la caja de cambios al árbol de transmisión;
• del árbol de transmisión al diferencial;
• del diferencial a dos pilares (uno para cada rueda).

Aunque es una parte fundamental para el rendimiento de cualquier vehículo, no está implementado en todos. En los vehículos con tracción delantera o los que tengan motor trasero, la función del árbol de transmisión la hace el árbol secundario del cambio. Estos árboles de transmisión tienen articulaciones universales consiguiendo que motor y eje no se conecten sin suspensión que permite una correcta movilidad. 

Además, a parte de la transmisión de potencia. Entre las funciones del árbol de transmisión de camión encontramos:

• Compensación de movimiento. Acomoda el movimiento y la flexión.
• Reducción de vibraciones. al tener juntas y acoplamientos, permite reducir vibraciones y compensar cambios de ángulo entre la caja de cambios y el diferencial.