Cambiar kit de distribución
¿Qué es el Kit de Distribución y por qué beneficia cambiarlo?
El kit de distribución de un camión es una de las piezas clave para el funcionamiento del motor. Se encarga específicamente de sincronizar el movimiento del cigüeñal y el árbol de levas para que las válvulas se abran y cierren. Por su suma importancia nunca hay que dudar ante cualquier problema en cambiar kit de distribución.
Es importante cambiar kit de distribución a parte de tener un buen funcionamiento del motor se evitan problemas con un alto coste económico. Por eso los beneficios que tiene cambiar el kit de distribución son:
- Evitar fallos graves en el motor. Al sincronizar el movimiento del cigüeñal y el árbol de levas, si la correa se rompe el motor pierde esa sincronización. Con la consecuencia de que choquen las válvulas con los pistones.
- Evitar averías imprevistas. Sin cambiar el kit de distribución aumentan las posibilidades de que el camión te deje tirado. Ya que la correa de distribución puede averiarse en cualquier momento.
- Prolongar la vida útil del motor. Un kit de distribución en estado óptimo permite que las partes internas del motor estén sincronizadas y trabajen todas de la misma manera. Por tanto al cambiar el kit disminuye el desgaste de los componentes del motor.
- Permite prevenir el sobrecalentamiento del motor (si este tiene bomba de agua). La bomba de agua pertenece al kit de distribución. Si la bomba de agua falla el motor se puede sobrecalentar y producir daños internos en el motor. Si se reemplaza el kit disminuye el riesgo de que la bomba de agua falle.
¿Para qué sirve el kit distribución?
El kit de distribución de un camión es de las partes más significativas del motor. Además de sincronizar el cigüeñal y el árbol de levas, su sincronización con otras partes es esencial para el funcionamiento del motor. Por lo que el movimiento de esos dos componentes no es lo único que hace:
- Como ya hemos comentado, se encarga de la sincronización de los componentes del motor. La correa de distribución conecta el cigüeñal con el árbol de levas. Esto consigue que las válvulas y los pistones tengan un movimiento sincronizado y sin colisiones.
- Ayuda a mantener la eficiencia del motor. Si tenemos un kit en buen estado, el motor del camión también lo estará. Este mantenimiento permitirá mejorar el consumo de combustible y el rendimiento en general del camión. En caso contrario, se podría perder eficacia en los movimientos internos y perjudicar el motor.
- También disminuye posibles daños graves al motor. Este actúa de forma que evita que las partes internas se interrumpan en su función. Si esta situación no se diese, las válvulas y pistones chocarían y se desgastaría.
- Una de su función relacionada con el sobrecalentamiento del motor es la de accionar en los casos que la haya, la bomba de agua del camión. La correa de distribución se encarga de impulsar el agua para que el motor no alcance temperaturas excesivas.
¿A cuántos kilómetros se cambia el kit de distribución?
El kit de distribución se suele cambiar cuando da fallos graves notables o en su defecto haciendo caso de las consideraciones de capacidad de kilómetros del fabricante. No quiere decir que se tenga que cambiar, pero al menos, si revisarlo. Estos kilómetros dependiendo de varios factores, como una pequeña avería o algún tipo de escape de líquido, es entre 60.000-100.000 kilómetros (o cada 5 o 7 años).
Si se da el caso de que no hemos llegado a los kilómetros que nos ha recomendado el fabricante pero tenemos otros síntomas es recomendable acudir a un taller. Síntomas como ruidos extraños en el motor, pérdida de potencia o problemas al arrancar el camión.
El coste de cambiarlo puede variar entre algunos factores, como el tipo y modelo de camión, el tipo de motor o la mano de obra del taller que visites. Puedes pedir cita en nuestro taller especializado en vehículos industriales.
Pero la pregunta del millón ¿cuánto cuesta cambiar el kit de distribución de tu camión? Pues dependiendo de los factores que te hemos comentado, el precio puede variar en total entre los 600€ y los 1.100€. Aproximadamente, la mano de obra puede variar dependiendo del taller y la dificultad del trabajo entre los 300-600 euros y el cambio de kit entre los 200-500 euros.
En Andrés Zamora encontrarás el precio que mejor se ajuste a ti. Asegurándose que los materiales y mano de obra son de las mejores.
Consecuencias de no tener un kit de distribución en buen estado
El kit de distribución puede producir graves problemas en nuestro camión si no le damos un mantenimiento regular y detallado cuando vemos el mínimo problema. Esto nos puede llevar a unas situaciones poco agradables, tanto por precio como por rendimiento del motor.
- Se puede romper la correa de distribución. Si esto ocurre el motor se desincroniza. Provocando que las válvulas y pistones puedan chocar y destruir por completo el motor.
- Se puede desgastar el tensor o los rodillos. Se deterioran con el tiempo y si no se cambian pueden dañar tanto como una correa rota.
- La bomba de agua puede desgastarse o romperse provocando un sobrecalentamiento continuo en el motor.
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