¿Qué es el condensador de un camión?
Cambiar condensador de aire acondicionado es importante para tener un correcto funcionamiento en el sistema de refrigeración de nuestro vehículo. Es un radiador que está colocado junto a al radiador de agua. La función principal de este es la de refrigerar el motor del coche.
El condensador de un camión es una de las piezas más importantes del sistema del aire acondicionado. Ya que enfrían el gas de este sistema cuando está en estado líquido. Por lo que si tu coche no enfría lo suficiente, puedes tener una avería en este componente.
Y no es algo inusual, ya que por su ubicación suele tener una mayor probabilidad de sufrir averías que otros componentes. Es una pieza que está muy cerca de la carrocería y en una zona propensa a poder sufrir golpes, el parachoques. O incluso que se puedan meter pequeñas piedras o cuerpos extraños que impidan su buen funcionamiento.
Sirve para poder transformar el gas refrigerante caliente y a alta presión en un líquido enfriado para poder tener un sistema de climatización óptimo.
Pero, ¿Cómo funciona el condensador de aire acondicionado? El funcionamiento de este sistema sigue una serie de pasos para poder dar un buen clima dentro del camión.
- Recibe el gas comprimido que llega desde el compresor en forma de gas caliente a alta presión.
- El calor pasa por un proceso de disipación, donde el gas circula por una serie de tuberías con un grupo de aletas metálicas. Con la ayuda del flujo de aire, el calor del gas se disipa con el ambiente.
- Cuando se pierde el calor, el refrigerante se condensa y se cambia de estado gaseoso a líquido. Sufriendo así un cambio de estado.
- En el último paso, el líquido refrigerante se prepara para el enfriamiento. Pasa a la válvula de expansión, donde se prepara para el enfriamiento y se enfría más antes de entrar al evaporador dentro de la cabina.
Con este proceso, el condensador permite que el aire acondicionado pueda funcionar correctamente. Ya que se asegura que el refrigerante esté en el estado perfecto para poder enfriar el aire que se envía al interior del camión
Problemas más comunes con el condensador de camión
El condensador del camión, como ya hemos comentado, tiene una mayor probabilidad de avería que otros componentes por su ubicación. Aunque también puede presentar otro tipo de problemas que actúan directamente con su funcionamiento. Por lo que vamos a comentar los más comunes, para que, en caso de que sufras algunas de estas situaciones, acudas a tu taller de confianza o llames al siguiente número para que desde ANDRÉS ZAMORA te podamos ayudar lo antes posible: 961 54 10 00.
Si sufres alguno de estos problemas, te recomendamos que acudas a la instalación de ANDRÉS ZAMORA más cercana:
- Se pueden provocar obstrucciones en las aletas del condensador por acumulación de polvo, suciedad u hoja. Lo que se puede traducir en una reducción de la capacidad de disipación del calor o una pérdida de eficiencia a la hora de enfriar el aire acondicionado. Por lo que no enfriaría igual o puede producirse un aumento de la presión en el sistema.
- Fugas de refrigerante es una de las causas más comunes. Se pueden producir fugas por daños en las uniones o juntas en las tuberías por impactos o vibraciones o por corrosión por elementos químicos. Se traduce en una pérdida progresiva del nivel refrigerante lo que impide enfriar correctamente. El camión puede: perder potencia en el aire acondicionado, tener manchas de líquidos cerca del condensador.
- Un fallo en los componentes o sistemas de climatización, una obstrucción o un exceso de calor pueden provocar que el condensador no enfría adecuadamente o tenga un mal funcionamiento. Siendo la salida del aire caliente o apenas fresco ineficiente. Lo que puede provocar un sobrecalentamiento en el condensador.
- Daños mecánicos por impactos. A la hora de conducir por tramos con suciedad, piedras u otro tipo de elementos del suelo, el condensador puede sufrir daños por su ubicación en el parachoques. Esto puede derivar en una deformación en las aletas o tuberías del condensador y/o fugas del refrigerante. Estos impactos pueden deformar el condensador y que la pérdida de refrigerante impida que funcione óptimamente el aire acondicionado.
Para mantener el condensador en estado óptimo y lograr así un sistema de climatización en perfectas condiciones desde ANDRÉS ZAMORA recomendamos los siguientes consejos para alargar la vida útil del mismo y prevenir posibles averías:
- Tener un mantenimiento periódico con una inspección y limpieza cada 6 meses o menos tiempo si las condiciones de su uso son más extremas.
- Recargar con un refrigerante adecuado y de calidad.
- Evitar impactos o zonas de gravilla que puedan producir daños por impacto al radiador y/o condensador. También se puede utilizar una rejilla protectora para evitarlo.
- Tener una revisión de los ventiladores regular para comprobar el funcionamiento del ventilador auxiliar y los controles térmicos correspondientes.
¿Cuánto cuesta cambiar el condensador de un camión?
El coste de cambiar el condensador de un camión puede variar dependiendo de la marca y modelo del camión o el tipo del componente que se quiera cambiar así como las tarifas del taller. Pero su cambio es vital para mantener una temperatura adecuada en la cabina de conductor.
El cambio, por uno componente nuevo, dependiendo de la marca, suele rondar los 90-120€. Luego, la mano de obra tiene costes de instalación según horas y puede rondar los 300-400€ por los materiales y complejidad a la hora de realizar el proceso de cambio.
Por lo que el precio total de todo el cambio del condensador de un camión puede rondar los 390-520€.
Si tienes alguna duda, puedes solicitar presupuesto o pedir una cita previa para poder estudiar tu caso en específico en el formulario de contacto en la web.
Debe ser reemplazado cuando presenta fallos que afecten al rendimiento del aire acondicionado. Estos fallos pueden ser:
- Fugas de refrigerante: Fisuras o daños que pueden provocar pérdidas de refrigerante, disminuyendo la eficiencia del sistema.
- Obstrucciones: Acumulación de suciedad o residuos que impiden el flujo de aire adecuado y reducen la capacidad de enfriamiento.
- Corrosión: La exposición a la sal en carreteras puede corroer el condensador, afectando su funcionamiento.
- Daños físicos: Impactos de piedras u objetos que pueden deformarlo.
- Reemplazo del compresor: Al cambiar el compresor, es recomendable también sustituir el condensador para evitar contaminaciones.
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