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¿Qué es el filtro de combustible?

El filtro combustible es una pieza clave para garantizar el buen funcionamiento del motor y su sistema de inyección. Su función principal es la de filtrar, tanto en motores diésel como de gasolina, partículas contaminantes o sustancias como agua, oxígeno, polvo o partículas metálicas. De no hacerlo, estas sustancias podrían entrar en el sistema de inyección y el motor, dañándolos.

Estas sustancias no solo impiden que se realice correctamente la combustión, sino que afectan el estado de la bomba de combustión y los inyectores. Además, el polvo es perjudicial para los cilindros, pistones y otros componentes.

Hay diferentes tipos de filtro combustible:

  1. Filtro primario. Está ubicado antes de la bomba de combustible y está diseñado para eliminar partículas grandes y agua. Además suele incluir un separador de agua para que no llegue al sistema de inyección.
  2. Filtro secundario. Se ubica después de la bomba de combustible y se encarga de filtrar partículas más pequeñas para proteger inyectores y motor.
  3. Filtro combinado. Es solo un filtro que hace las dos funciones, eliminar partículas grandes y pequeñas.
Filtro combustible camion
Filtro combustible cerrado

¿Cuánto dura aproximadamente un filtro de combustible en buen estado?

Generalmente, los fabricantes recomiendan cambiar el filtro de combustible cada 40.000-60.000 kilómetros. Además, en camiones que hagan trayectos regulares con combustible de maña calidad o contaminado, el cambio es recomendable hacerlo con mayor frecuencia.

Para garantizar un funcionamiento óptimo y eficiente del motor, se recomienda realizar el cambio aproximadamente a la mitad del periodo, es decir cada 30.000 kilómetros.

Cambiar el filtro de combustible cada 30.000 kilómetros asegura que los inyectores, la bomba de presión y los circuitos se encuentren en buen estado durante mucho más tiempo, evitando así futuras y costosas averías.

¿Cuánto cuesta cambiar el filtro combustible de camión?

Cambiar el filtro combustible es una solución económica, especialmente por que podemos hacerlo nosotros mismos, siempre y cuando tengamos unos conocimientos mínimos y en función de la marca o el modelo de nuestro coche, pues en algunos casos aislados la tarea puede complicarse y terminar siendo verdadero desafío.

El precio de un filtro de combustible nuevo también variará en base a una serie de aspectos como el precio del filtro combustible para camiones. Por lo general, los precios oscilan entre los 10 y 40 euros, dependiendo de la marca y especificaciones.

Por otro lado, también hay que considerar el coste de la mano de obra. Teniendo en cuenta que suele tratarse de una o dos horas de trabajo, el coste del trabajo puede rondar los 50-100€. Por lo que el coste total puede rondar los 60-140€ del cambio de filtro de combustible de camión. 

Si decidimos realizar el cambio del filtro de gasoil o de gasolina en un taller deberemos tener en cuenta el coste de la mano de obra, la cual tiene una duración aproximada de entre 15 y 30 minutos.

Para cualquier tipo de duda o necesidad de cambio de filtro, de combustible, aceite, aire… puedes acercarte a tu taller ANDRÉS ZAMORA más cercano que puedes ver en esta dirección

¿Dónde se encuentra el filtro de combustible?

Existen dos ubicaciones comunes, consulta el manual de tu vehículo para determinar dónde buscar. La más común para autos modernos es en la línea de combustible, ubicada por la parte de abajo del carro, más adelante de la bomba de la gasolina. En algunos autos el filtro se encuentra en el compartimento del motor, cerca de la línea que lleva a la entrada de combustible.

¿Qué pasa si el filtro de combustible está sucio?

Si el filtro se encuentra sucio, no funcionará correctamente. La suciedad ocasionará que el combustible arrastre partículas hacia las piezas delicadas como los inyectores y las válvulas, donde podrían provocar abrasión, rozaduras e incluso fisuras de las piezas.

También impide el flujo correcto de la gasolina, ocasionando que la presión del combustible que llegue al motor sea inferior a la que debería.

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